
Отшлифуйте один воздушный зазор в магнитном сердечнике. Расположите сердечник с воздушным зазором вверху. Заполните центральную колонну сердечника мягкой резиной, достигнув минимальной степени заполнения 85%.
4.Спецификация обмотки/WINDING SPECIFICATION
Примечания:
1. Контакты 6, 7 и 8 остаются неподключенными. После пайки контакта 2 обрежьте 2/3 лишнего провода.
2. Направление намотки: намотайте по часовой стрелке, контактами к машине. Проденьте контакты через наконечники, убедившись, что наконечники входят в катушку не менее чем на 3,0 мм.
3. Перед намоткой N3 прикрепите к PIN1-5 однослойную клейкую ленту размером 10 мм × 10 мм с обратным сгибом не менее 3 мм или вставьте трубку PIN10 в сторону PIN5, чтобы изолировать первичные входные и выходные провода.
4. Оставьте провод для PIN4 без трубки, припаяйте его к магнитному сердечнику, чтобы обеспечить надлежащий контакт между сердечником и проводом.
5. Отшлифуйте один воздушный зазор в магнитном сердечнике. Расположите сердечник с воздушным зазором вверху. Заполните центральную колонну сердечника мягкой резиной, достигнув минимальной степени заполнения 85%.
6. Закрепите оба сердечника снаружи с помощью клейкой ленты 7,0 мм/w*3TS.
7. Вторичные выводы проложены непосредственно как штыревые клеммы, положение выводов закреплено клеем.
8. Готовый продукт требует вакуумной пропитки.
5.Электрические характеристики/ELECTRICAL CHARACTERISTIC