Продукция
-
A010EE16000008099F
-
A010EE16000004100F
-
A010EE13330F5B114F
-
A010EE16010R50114F
-
A010EE13091T1M114F
-
A010EE13091T3M114F
-
A010EE13091T5G114F
-
A020EE0802610R136F
-
A010EE16000005133F
-
A010EE16161T30114F
-
A010EE130L161J165F
-
A010EE13330B5C114F
-
A010EE16000012100F
-
A010EE13330L90114F
-
A010EE13330G50114F
-
A010EE16010R30114F
A010EE13091T4A114F
Рама с 3 пустыми штифтами. Намотайте по часовой стрелке, штифтами 1-5 наружу (намоточная машина вращается по часовой стрелке; все обмотки образуют форму буквы «S» вокруг штифтов).
Описание
маркер
Описание продукции
1.Внешний вид и размеры/APPEARANCE & DIMENSIONS
2.Схема конструкции обмотки
/CIRCUIT DIAGRAM
3.Схема внутреннего строения
/CONSTRUCTION DIAGRAM
4.Спецификация обмотки/WINDING SPECIFICATION
| Обмотка | Начало – Конец | Диаметр × число жил | Число витков | Количество слоев ленты | Барьерная лента | Способ намотки | Укладка в паз | |||||||
| TOP | PIN | Начало | Конец | |||||||||||
| N1 | 4-5 | 2UEW Φ0.17mm*1P | 125 | TS | 2 | TS* | 8.3mm | / | / | Плотно | 3/4 | 4/5 | ||
| N2 | 1-2 | 2UEW Φ0.17mm*1P | 20 | TS | 2 | TS* | 8.5mm | / | / | 1 слой, внавал | 1/2 | 2/3 | ||
| N3 | 7-6 | TEX-E Φ0.40mm*1P | 20 | TS | 3 | TS* | 8.3mm | / | / | Плотно + внавал | 6/7 | 6/7 | ||
Примечания:
1. Рама с 3 пустыми штифтами. Намотайте по часовой стрелке, штифтами 1-5 наружу (намоточная машина вращается по часовой стрелке; все обмотки образуют форму буквы «S» вокруг штифтов);
2. Сердечник требует шлифовки. Сердечник с воздушным зазором установлен рядом с штифтами 6-7. Сердечник снаружи обмотан клейкой лентой 0,025*7,8 мм (3 слоя).
3. Зарезервируйте медный провод на PIN2; убедитесь в полном контакте с магнитным сердечником после пайки.
4. Перед намоткой N3 прикрепите ленту 15x12 с обратным сгибом рядом с контактами 1-5, чтобы изолировать первичную и вторичную обмотки.
5. Продукт требует вакуумной пропитки.
6. Нанесите этикетки на контакты 1-5, выровняв надпись по контакту 1 (этикетки: прозрачный фон с черной надписью).
5.Электрические характеристики/ELECTRICAL CHARACTERISTIC
| №
No. |
Пункт
ITEM |
Точка испытания
MEASURED POINT |
Технические
TECHNICAL DATA |
Допуск
TOLERANCE |
Единица
UNIT |
Условия испытаний
TESTING CONDITION |
Испытательный прибор
TESTING |
| 1 | Индуктивность INDUCTANCE | L（ 4-5） | 3.0 | ±5% | mH | 1KHZ 0.3V
последовательное испытание AT 25℃ |
CH1062 |
| 2 | Индуктивность утечки
Leakage inductance |
LK (4-5)Остальные закоротить | 120 | MAX | uH | 10KHZ 0.3V
последовательное испытание AT 25℃ |
CH1062 |
| 3 | Сопротивление
DC Resistance |
||||||
|
4 |
Испытание на напряжение
HI-POT |
PRI-SEC | AC3750 | / | V | 5mA/60S/50HZ | CS2672 |
| PIN1-PIN5 | AC1500 | / | V | ||||
| 5 | Сопротивление изоляции
INSULATION RESISTANCE |
PRI-SEC | 100 | MIN | MΩ | DC500V | CJ2672 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
A010EE16050R60114F
Все провода обмотки должны быть согнуты, чтобы образовать крючок под выступающими точками на стороне рамы. Все входящие и исходящие провода должны быть проложены в пазы, строго следуя методу прокладки пазов, указанному в пункте 5 выше.
A010EE13000002100F
Описание продукции 1.Внешний вид и размеры/APPEARANCE & DIMENSIONS ...
A010EE13330G10114F
Готовый продукт необходимо обернуть лентой 3Ts шириной 16 мм вдоль направления магнитного сердечника (нижняя часть вровень с точкой поворота рамы).
A010EE13014582147F
Оберните готовый продукт лентой глубокого желтого цвета 0,025*14 мм, выровняв ее по направлению магнитного сердечника, покрыв нижнюю точку поворота рамы 2 витками, или используйте двухслойную ленту 14 мм для 1,3 витка.
A01ATQ27000008149F
Отвод X выводится через верхний паз каркаса со стороны выводов PIN1-5. После пайки на отвод надевается трубка, и он отгибается внутрь обмотки, чтобы предотвратить прокол изоленты. Для фиксации совместно с проводом Y- используется общая изолента.
A01ATQ23000004152F
Контакт PIN5 каркаса не используется. Все обмотки должны быть намотаны ровно, без наслоений и пересечений. На готовом изделии вывод PIN4 обрезается ниже опорной точки каркаса, при этом нельзя повредить медный провод.
A010EE13091T2H114F
Сердечник требует шлифовки. Сердечник с воздушным зазором установлен рядом с штифтами 1-5, закреплен 3 витками клейкой ленты 0,025*7,8 мм.
A010EE16050F80114F
Скелетные катушки на контактах 2, 7 и 8. Намотайте катушки по часовой стрелке от PIN1 до PIN5 в направлении к машине, при этом все обмотки должны образовывать букву «S» вокруг контактов при вращении по часовой стрелке.
A010EE13091T5E114F
Рама с 3 пустыми штифтами. Намотайте по часовой стрелке, штифтами 1-5 наружу (намоточный станок вращается по часовой стрелке; все обмотки образуют форму буквы «S» вокруг штифтов).
A010EE130L161J165F
После пайки все соединения не должны выступать за пределы защитной пластины рамы. Паяные соединения должны быть блестящими, без холодных паяных соединений, плохой пайки, перемычек, окисления или подобных дефектов.
A010EE1600860R136F
При намотке PIN1 оставьте один заземляющий провод. Сначала припаяйте заземляющий провод, затем проложите его от PIN1 к CORE, согнув на 2–5 мм в сторону PIN1–8. Наконец, закрепите его обмоточной лентой CORE: 1MIL 8 мм*2T.
A010EE1604529B111F
Нанесите клей примерно на 80% центральной опоры магнитного сердечника и нанесите четыре точки клея на места соединения сердечника. Нанесите клей между рамкой и магнитным сердечником на PIN1.
A010EE16000008099F
Вывод обмотки N3 должен быть снабжен втулкой, конец которой должен быть на одном уровне с краем паза рамки. Обмотка N3, прилегающая к первичной стороне (контакты 1-5), требует наличия опорной стенки толщиной 1,5 мм.
A010EE13000104160F
Обмотка N3: начальный провод A оснащен белым рукавом 17L*35 мм, конечный провод B оснащен черным рукавом 17L*39 мм. Рукава должны проходить в катушку не менее чем на 3 мм. Общая длина проводов A/B (плоский верхний сердечник): 30,0±2,0 мм, включая паяную часть 3,0±1,0 мм.
A020EE0803983A111F
Продукт требует пропитки. При сборке двух магнитных сердечников аккуратно потрите их друг о друга 1-3 раза, чтобы достичь требуемого значения индуктивности.
A010EE13000006099F
Обмоточный провод N2 должен быть согнут под выступающей точкой на вторичной стороне, чтобы образовать крючок: обмоточный провод N2 должен быть снабжен втулкой, конец которой должен быть на одном уровне с краем паза рамы.
