
Намотайте каркас с штифтами 1-5, обращенными наружу по часовой стрелке (намоточный механизм вращается по часовой стрелке; все намотки образуют форму буквы «S», за исключением начальной намотки, начинающейся со штифта N5).
4.Спецификация обмотки/WINDING SPECIFICATION
| Обмотка | Начало – Конец | Диаметр × число жил | Число витков | Количество слоев ленты | Барьерная лента | Способ намотки | Укладка в паз | ||||||
| TOP | PIN | Начало | Конец | ||||||||||
| N1 | 4-3 | 2UEW Φ0.16mm*1P | 85 TS | 2 | TS* | 8.3mm | / | / | Плотно | 3/4 | 3/4 | ||
| N2 | 1-2 | 2UEW Φ0.16mm*1P | 20 TS | 2 | TS* | 8.3mm | / | / | 1 слой, внавал | 1/2 | 2/3 | ||
| N3 | 7-6 | TEX-E Φ0.35mm*1P | 14 TS | 2 | TS* | 8.3mm | / | / | Плотно | 6/7 | 6/7 | ||
| N4 | 2-NC | 2UEW Φ0.16mm*1P | 36 TS | 2 | TS* | 8.3mm | / | / | Плотно | 2/3 | |||
| N5 | 3-5 | 2UEW Φ0.16mm*1P | 40 TS | 2 | TS* | 8.3mm | / | / | Плотно | 3/4 | 4/5 | ||
Примечания:
1. Намотайте каркас с штифтами 1-5, обращенными наружу по часовой стрелке (намоточный механизм вращается по часовой стрелке; все намотки образуют форму буквы «S», за исключением начальной намотки, начинающейся со штифта N5).
2. Магнитный сердечник требует шлифовки. Сердечник с воздушным зазором устанавливается рядом с контактами 6-7, при этом сердечник обернут клейкой лентой толщиной 7,8 мм (3 слоя).
3. Зарезервируйте медный провод на PIN2; после пайки убедитесь в полном контакте с магнитным сердечником. Обрежьте 2/3 PIN3 ниже точки поворота рамы.
4. Перед намоткой N3 прикрепите ленту размером 15,0 мм × 12,0 мм с обратным сгибом рядом с контактами 1-5, чтобы изолировать первичную и вторичную обмотки.
5. Продукт требует вакуумной пропитки.
6. Нанесите этикетки на контакты 1-5, выровняв верхнюю часть этикетки по контакту 1 (спецификация этикетки: прозрачный фон с черным текстом).
7. Во время намотки ориентируйте контакты 6 и 7 в сторону машины и намотайте по часовой стрелке.
8. Выводы для контактов 3 и 4 должны входить и выходить через один и тот же паз. Начальный и конечный провода обмотки N1 должны быть закреплены в точке поворота; начальный провод N5 не должен быть закреплен в точке поворота. 3. Обмотка должна быть ровной; медный провод не должен быть завязан узлами, поврежден и т. д.
5.Электрические характеристики/ELECTRICAL CHARACTERISTIC
| №
No. |
Пункт
ITEM |
Точка испытания
MEASURED POINT |
Технические
TECHNICAL DATA |
Допуск
TOLERANCE |
Единица
UNIT |
Условия испытаний
TESTING CONDITION |
Испытательный прибор
TESTING |
| 1 | Индуктивность INDUCTANCE | L( 4-5) | 1.2 | ±5% | mH | 1KHZ 0.3V
последовательное испытание AT 25℃ |
CH1062 |
| 2 | Индуктивность утечки
Leakage inductance |
LK (4-5)Остальные закоротить | 60 | MAX | uH | 10KHZ 0.3V
последовательное испытание AT 25℃ |
CH1062 |
| 3 | Сопротивление
DC Resistance |
||||||
|
4 |
Испытание на напряжение
HI-POT |
PRI-SEC | AC3750 | / | V | 5mA/3SEC/50HZ |
CJ2670 |
| PIN1-PIN2 | AC1500 | / | V | 5mA/60SEC/50HZ | |||
| 5 | Сопротивление изоляции
INSULATION RESISTANCE |
PRI-SEC | 100 | MIN | MΩ | DC500V | CJ2672 |