Направление намотки: намотайте по часовой стрелке от верхней части рамы на вал (при этом намоточная машина вращается по часовой стрелке).

Откройте двойные воздушные зазоры в магнитном сердечнике; заполните центральную опору мягкой резиной, требуя минимальной скорости заполнения 50%. Закрепите оба магнитных сердечника снаружи с помощью клейкой ленты 5,0 мм/W*3TS.

Откройте воздушный зазор в магнитном сердечнике, расположив его сверху изделия. Заполните центральную колонну магнитного сердечника мягкой резиной, обеспечив минимальную степень заполнения 85 %.

Закрепите соединение сердечника PIN-разъема в двух точках с помощью однокомпонентного жесткого клея или нанесите клей на контактную поверхность.

Зарезервированный вывод для PIN3 должен быть полностью покрыт лугой и заземлен на магнитном сердечнике, проходящем сбоку от сердечника, чтобы обеспечить надлежащий контакт.

PIN6 должен быть оснащен термоусадочной трубкой длиной 24L*42 мм, проходящей до стороны PIN1-5. PIN7 должен быть оснащен термоусадочной трубкой длиной 24L*20 мм для изоляции первичной входной/выходной обмотки от вторичной обмотки.

Нанесите клей примерно на 80% центральной опоры магнитного сердечника и нанесите четыре точки клея на места соединения сердечника. Нанесите клей между рамкой и магнитным сердечником на PIN1.

PIN2 удален. Направление намотки: вставьте штифт в шпиндель намоточного станка и намотайте по часовой стрелке (при вращении намоточного станка по часовой стрелке).

Направление намотки: намотайте по часовой стрелке, штырьки должны быть обращены вправо. Наденьте термоусадочную трубку на штырьки 6 и 7, убедившись, что трубка проходит в катушку не менее чем на 3,0 мм.

Зарезервированный вывод PIN4 должен быть полностью покрыт лугой и заземлен на магнитном сердечнике, проходящем до стороны сердечника, чтобы обеспечить надлежащий контакт.

Нанесите две капли клея, чтобы закрепить соединение у основания сердечника. На магнитном сердечнике в верхней части PIN1 отмечена белая точка.

Первичные обмотки должны быть плотно намотаны друг на друга; вторичные обмотки должны быть плотно намотаны друг на друга. Сохраняйте минимальный безопасный зазор 0,5 мм между первичными и вторичными обмотками.